Дачник

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Колеса 630 часто бывают на старых велах из Европы. Но в чем проблема? Резина новая на них в продаже есть. Через Интернет точно найдете. Волнует ржавчина? Хорошо отмывается от хрома раствором лимонной кислоты. Тряпочку в руки, перчатки резиновые и трите.
Старая смазка, грязь и пр. по мелочи? Можно все отмыть и заново смазать, а можно просто в веломастерскую отдать на ТО. Стандартная услуга. Почистят, смажут, настроят.
Если раз в год делать ТО, то такого вела на всю жизнь хватит. Именно так, наверняка, и поступал его первый хозяин в Германии. Велу лет 35-40 и все ок. А потом вел просто забросили, кто-то подобрал выброшенное и привез Вам.

---

Как в "Бриллиантовой руке", помните - "легким движением руки брюки превращаются ... в элегантные шорты". Перевернул заднее колесо, и едешь на фиксе (трековом веле), потом то же в обратном порядке.

---

Точно.

---

И, обратите внимание, на правом дропе зачем-то ДВЕ петли под багажник. Явный самопал. Скорее всего, кто-то приварил петух просто, а для этого использовал дроп от другой рамы. Выпилил, приварил и зачистил.
Очень аутентично получилось

---

Все может быть, но сложно гадать по плохим фото. Вам виднее на месте, можете посмотреть год выпуска рамы, поискать остатки декора. На фото ничего этого нет. Даже не видно толком что за узлы на раме, простые или "хохлома". Эмблема из 50-х, но родная ли она?
Посмотрите для сравнения поздний В-33 61-го.
http://veloretro.ru/pic.php?id=185&indx=7
Уже с хохломой и новой эмблемой. И опять же без петуха